767は1979年7月6日から製造が続く長寿プロジェクトの機体で、旅客用の生産は787のデビューにより2014年に終了したが、貨物型である767Fと、767-200ERベースで開発された軍用機型のKC-46Aの製造が引き続き行われている。
2020年からは月産レートを4機(SS/M)へ引き上げ可能性。
月産レート
| 767 | 3機(SS/M) |
受注＆デリバリー状況（2021年12月末時点）
コメント：—
| モデルシリーズ Model Series |
受注数 Orders |
引渡し済 Deliveries |
引渡し待ち Unfilled |
| 767-200 | 128 | 128 | – |
| 767-200ER | 121 | 121 | – |
| 767-300 | 104 | 104 | – |
| 767-300ER | 583 | 583 | – |
| 767-300F | 270 | 207 | 63 |
| 767-400ER | 38 | 38 | – |
| 767-2C/KC-46A | 102 | 57 | 45 |
| 767 Total | 1,346 | 1,238 | 108 |
技術情報
| 767F | KC-46A | |
|---|---|---|
| 積載量 kg(lbs) | 52,480 kg (115,700 lbs) | |
| 航続距離 | 3,255 nmi (6,027 km) | |
| 機体全長 | 54.94 m (180 ft 3 in) | 165 ft 10 in (50.5 m) |
| 機体全幅 | 47.57 m (156 ft 1 in) | 156 ft 1 in (47.5 m) |
| 機体高さ | 15.85 m (52 ft) | 52 ft 10 in (16.1 m) |
| エンジン | P&W PW4000 / GE CF6 | Two Pratt & Whitney PW 4062 with 62,000 lbf (289.13 kN) thrust |
※KC-46Aは767-200ERの機体全長で、主翼は-300シリーズの物が採用されている。
データ参照先：ボーイング社ウェブサイトより http://www.boeing.com
※ 海外メーカーの日本向けサイト情報が古くアップデートされていない場合があり、少しでも新しい情報を日本語で掲載することで、一部の方のお役に立てればという思います。