737-10 Aerospace – 2025
皆さん お久しぶりです。かなりお休みしていましたが、久しぶりにアップしてみます。サーバー料金とドメイン維持代だけ払い続けているとダメだなと思って 数年ぶりに書いてみます。航空業界 延期や不正のニュースばかりでつまんねーなと思っていたら書くの...
777
737-10 737-7 ボーイング次世代機 NBA – Next Boeing Airplane
ボーイング社は787 の生産ラインをサウスカロライナに移動する可能性が大ですが、そうなるとエバレットの余った施設で新型機の開発＆製造を行うという流れが予想できますが、ボーイング次世代機NBA - Next Boeing Airplane はどうなるのでしょうか？メモってみます。・NBA - Next Boeing Airplane・NMA Liteとは？ローンチするならいつ頃？EIS?・FSAとは？ローンチするならいつ頃？EIS?・NMA LiteとFSAを同時期開発？リスクは？・EmbraerとのJV(Joint Venture)解消 検討再開の可能性は？・MHI三菱重工とのパートナーの可能性は？
777 787, 777X, F-35, COVID-19 アップデート
787、777X、F-35関連のニュースをアップデート。
737MAX Boeing&Airbus キャッチアップ
皆様お元気ですか？ 色々と人生に変化がありブログも休憩しておりました。ふー。。。なになに？先週のボーイング の発表すら見ていなかったぞ！？今年だけで737MAXの受注キャンセル800機？暫くニュースがないなと思いましたが、737MAXを虐め倒す以外に気になるニュースがございませんな。
777 今後の大型機需要
先日、ボーイング777-9の試験2号機"WH002"が初飛行しました。747が去りゆく中、今後ボーイングが製造する機体として最大サイズの大型機になるわけですが、COVID-19の発生前から受注は伸び悩んでいました。昨年は受注機数よりもキャンセルのニュースネタばかり見たような気がします。エアラインからの大型機のニーズが鈍っていた中で、今回のCOVID-19が発生しました。ボーイングも大型機の減産を発表し、生産レートを現在の777&777X併せて月産５機から、来年以降はこれを3機にすると発表しました。
777 レビュー 第1四半期＆787と777月産レートダウン
ボーイング社とエアバス社の第1四半期決算報告が発表されました。
737MAX ボーイング商用機の生産再開へ 737MAXも準備
ボーイング社は16日、設備の消毒や作業工程の見直しなどで従業員の感染予防の体制が整ったとの判断から、新型コロナウイルスの影響で休止している商用機の生産を、20日から米ワシントン州の2工場で再開すると発表しました。
737MAX ボーイング社2020年第1四半期の業績を発表
ボーイング社は昨年から続く737 Maxの飛行停止とCovid-19パンデミックが始まった事により、2020年の第1四半期の商用飛行機の出荷が2019年の同時期と比べて66％減少したことを報告しました。 3月下旬にはワシントン州ピュージェットサウンドの工場、4月上旬にはサウスカロライナ州チャールストンにある工場の操業を休止しました。
737MAX Boeing ワシントン州の工場生産休止 COVID-19対策
Boeing社は23日、米ワシントン州Puget Sound地域の組立て工場の操業を2週間休止(25日から4月7日まで州内の工場の操業を休止)すると発表しました。同州で新型コロナウイルスの感染拡大に伴う非常事態が宣言されたことを受け、工場を一時閉鎖して従業員の感染リスクを抑え、休止期間に生産設備の清掃と消毒を実施します。
737-10 2020年 航空機主要メーカーOutlook – ボーイング
2019年はボーイング が全てのヘッドラインを奪い、その裏でエアバスは比較的好調な年を過ごしました。2020年はどのような年となるのでしょうか？各社のOutlookを簡単にまとめてみます。BoeingAirbusEmbraerその他Boeing737MAXこれを書いている時点で、生産はストップしています。昨年3月13日から10ヶ月近く飛行停止になった状態で、生産を昨年末まで続け400機近くの機体が完成した状態で保管されていることになります。