737MAX SpaceJetの今後
今回のニュースは、Boeing社との協業が決裂したEmbraer社にとっては良いニュースだったように見ますが、これはあくまでMHIがSpaceJetから手を引くとなった場合です。実際、MHI・MITAC・SpaceJetにどのような将来的オプションがあるのか勝手に予想してみたいと思います。
E-Jet E2
737MAX 737-10 旅客機引渡しスケジュール予想 2019-2029
今後10年間で16機種程の旅客機がデビューし、航空会社に引き渡されていく予定です。（ボーイングがNMAをローンチするとした場合です。）それぞれの年にどの様な機種が予定されているのか整理してみます。 因みに、航空ニュースを見ているとEISとい...
Aerospace Triumph社 三菱スペースジェットM100の設計開発を支援
Triumph Group, Inc.は、先週のParis Air Showで、同社のAerospace Structures事業部が、三菱スペースジェットM100の設計と開発を支援するために三菱航空機株式会社にエンジニアリングサービスを提供することを発表しました。この契約では、特に翼の最適化と高度な材料技術へのアクセスに関連して、Triumphの中核となる構造エンジニアリングリソースを活用して三菱スペースジェットM100機の開発のための機体設計および解析サポートを提供するとのことです。
737MAX NMAエンジン候補メーカーの現状まとめ(3)
ボーイングのNMA開発の行方、Boeing737MAXの減産、AIRBUS320neoシリーズの生産レートアップを目指す上でのボトルネックとなっている部分、これらのトピックで関わってくるのが機体用エンジンの不具合です。出回っているニュースを...
737MAX NMAエンジン候補メーカーの現状まとめ(2)
ボーイングのNMA開発の行方、Boeing737MAXの減産、AIRBUS320neoシリーズの生産レートアップを目指す上でのボトルネックとなっている部分、これらのトピックで関わってくるのが機体用エンジンの不具合です。出回っているニュースを...
737MAX NMAエンジン候補メーカーの現状まとめ(1)
ボーイングのNMA開発の行方、Boeing737MAXの減産、AIRBUS320neoシリーズの生産レートアップを目指す上でのボトルネックとなっている部分、これらのトピックで関わってくるのが機体用エンジンの不具合です。出回っているニュースを...