A330はエアバス社が開発・製造しているワイドボディの双発旅客機で、2014年のA330neo(new engine option)発表に伴い、従来型のA330を「A330ceo」 (current engine option)と呼ぶことがあります。
エアバス A330 MRTT(Airbus A330 Multi Role Tanker Transport)は、A330-200をベースに開発した空中給油/輸送機で、2007年6月15日に初飛行しています。
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月産レート
| A330 | 2 機(SS/M) ※2022年後半に3機へレートアップ予定 |
受注＆デリバリー状況（2021年12月31日時点）
※A330 MRTTに関しては(2020年3月31日時点)
| モデルシリーズ Model Series |
受注数 Orders |
引渡し済 Deliveries |
引渡し待ち Unfilled |
| A330-200ceo | 664 | 648 | 16 |
| A330-200Fceo | 38 | 38 | – |
| A330-300ceo | 784 | 772 | 12 |
| A330-800neo | 15 | 4 | 11 |
| A330-900neo | 338 | 65 | 273 |
| A330 MRTT | 66 | 51 | 15 |
| A330 Total | 1,905 | 1,578 | 327 |
技術情報
| A330-800neo | A330-900neo | |
| 座席数(3クラス時) | 257 | 287 |
| 座席数最大 | 406 | 440(460 on Cebu Pacific) |
| 航続距離 | 8,150nmi / 15,094km | 7,200nmi / 13,334km |
| 機体全長 | 58.82 m (193.0 ft) | 63.658 m (208.85 ft) |
| 機体全幅 | 64.0 m (210.0 ft) | |
| エンジン | Rolls-Royce Trent 7000-72 | |
| 最大離陸重量 | 251 t (553,000 lb) | |
参照先：インターネット情報（Wikipedia、エアバス社ウェブサイト等）
※ 海外メーカーの日本向けサイト情報が古くアップデートされていない場合があり、少しでも新しい情報を日本語で掲載することで、一部の方のお役に立てればと思います。