777X生産状況

777X777-8777-9の2機種があり、現時点では2機種併せての777Xとしてのデータとなります。旧タイプの777は「777」や「既存777」と呼ぶ場合があります。

<2019年8月17日更新> 777Xに関して当初の計画は、2020に777-9の引渡し、それから2年後に777-8が引渡しされるというものでしたが、現状、777-9の初飛行が2020始めとなっており、777-8が開発延期/凍結となっています。(👉関連記事

月産レート

777 5 機(SS/M)
777X less than 0.9 – 1 機(SS/M)

受注&デリバリー状況(2019年7月時点)
コメント:前月から新規受注無し。

モデルシリーズ
Model Series
受注数
Orders
引渡し済
Deliveries
引渡し待ち
Unfilled
777X 344 344
777-300ER 844 809 35
777-200ER 422 422
777-200LR 60 59 1
777F 227 168 59
777/777X Total 1897 1458 439

技術情報

  777-8 777-9
機体価格 $410.2 million $442.2 million
プログラム開始 2013年11月
座席数(2-クラス時) 350-375 400-425
航続距離 8,690 nmi (16,090 km) 7,525 nmi (13,940 km)
機体全長 229 feet (69.79 m) 251 feet, 9 in (76.72 m)
機体全幅 翼端展開時:235 feet, 5 in (72.75 m)
翼端折り畳み時:212 feet, 8 in(64.82 m)
内装 拡大された客室窓、客室の拡大、新しい室内照明など(詳細)
機体仕様 ツインアイル(ワイドボディー) 複数通路大型機
エンジン GE Aviation GE9X

 

データ参照先:ボーイング社ウェブサイトより http://www.boeing.com

※ 海外メーカーの日本向けサイト情報が古くアップデートされていない場合があり、少しでも新しい情報を日本語で掲載することで、一部の方のお役に立てればと思います。

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