SpiritAeroSystems

A220

Bombardier社航空機関連工場 Spirit社へ売却

Spirit社によるBombardier社航空機関連工場とAsco社買収関連ニュース 　カナダ航空機大手ボンバルディア社は10月31日同社のプレスリリースで、同社の航空機関連工場の一部について米国スピリット社(Spirit AeroSystems)へ売却に合意したと発表しました。今回の売却は長くから買い手を探していた、英ベルファストとカサブランカ(モロッコ)の航空機部品＆主翼製造工場とテキサス州のMROメンテナンス部門です。(英ベルファスト工場はエアバスA220主翼工場で、モロッコは航空機部品製造工場。)
2019.11.01
A220A320neoA330-800neoA380AerospaceairbusAIRBUS320neoBoeingBombardierSpiritAeroSystems航空宇宙
777X

エアバス社次世代機翼開発 – WoT

先日の記事でも次世代機開発プログラム ー Wing of Tomorrowに関連した記事を書きましたが、どのような機体開発を目指しているのか、2019年10月末時点で、インターネットをサラッと検索してわかる範囲でまとめてみました。メモまで。 目指すところ このプログラム名Wing of Tomorrowの名前にある通り新しい翼を開発しています。この翼はエアバスが目指す次世代単通路機(Next-generation single-aisle aircraft)に採用されます。
2019.10.29
777X787A350AerospaceairbusAIRBUS320neoBoeingGEGE AviationGKN AerospaceKoreanAirLinesNorthrop-GrummanSpiritAeroSystemsWingOfTomorrow航空宇宙
Aerospace

「Wing of Tomorrow」- 大韓航空とSpirit社が加わる

大韓航空はエアバスの「Wing of Tomorrow」プログラムに参画する契約を締結しました。(6月19日付) 「Wing of Tomorrow」はエアバスの次世代高生産翼開発プログラムで、航空機の翼の生産を迅速化し、コスト低減の為の最善の材料とその製造プロセス、組立技術を追求することで、航空機の空力と環境効率の改善を主な目標としています。
2019.06.25
AerospaceairbusKAIKoreanAirLinesSpiritAeroSystemsWingOfTomorrow航空宇宙
737MAX

Boeing 737Max 減産へ

ライオンエアとエチオピア航空の墜落事故を受けて、ボーイングCEODennis Muilenburg氏は737の生産を4月中旬から20％減産すると発表しました。 墜落事故が起きるまでは、月産52機(今年更に57機にレートアップするニュースもあ...
2019.04.07
737MAXaccidentAerospaceBoeingEthiopianAirlinesLion AirSpiritAeroSystemsSUBARU