737MAX Paris Air Show – Airbus outrace Boeing at their home game
パリエアショーもトレードデイが終了し以下のような状態です。ボーイングもIAGから737MAXを200機を受注し、驚かせるニュースもありましたが、やはり737MAXの事故で失ったボーイングの信頼は、取り戻すのに時間がかかると思わせる内容です。...
"777 777X"
737MAX 737MAX Paris Air Show 2019 – things We know so far
パリエアショー初日のブリーフィングにて、ボーイングの経営陣のトッププライオリティーは飛行停止中の737MAXの安全な飛行再開であるとし、NMA等に関する新しいニュースはありませんでした。777Xはまだ飛びそうにありません。737MAX現在4...
Aerospace パリ・エアショー2019
第53回パリ・エアショー(The 53th Paris Air Show )が2019年6月17日(月)から6月23日(日)までの1週間、フランス・パリ郊外のル・ブールジェ空港で開催されます。隔年で開催される航空宇宙機器の見本市で、エアバス、ボーイングをはじめ、航空機メーカー、関連企業などが多数、出展します。日本企業からは、前回(2017)同様にホンダジェットや川崎P-1、初出展は川崎C-2となっています。エアショーでの展示機体に関してはエアショーのホームページから機体のリストをダウンロードできます。
737MAX 737Maxの無資格者による認証問題 に関して (2)
By Steve Lynes from Sandshurst, United Kingdom - EGLF - Boeing 737 Max - N120IS, CC BY 2.0, (1回に続く)この記事では：● さらにどんな問題に飛び火...
737MAX ボーイング新中型機(NMA)の状況 (3)
このNMAの日本の航空機産業への影響はどうでしょうか？ 日本は767からボーイングのメジャーなプログラムに参加し始めてきました。その後、777では飛行機の21％を製造し、787においては35％、777Xでも21％のワークシェアがあります。777は777Xに置き換わるため次第になくなるプログラムです。今後残るプログラムは767(殆どが米空軍の給油機向け)と787、777Xとなります。
737MAX ボーイング新中型機(NMA)の状況 (2)
引き続き、まだ存在しない飛行機について、、、NMAはNew Midsize Airplane の略で、ボーイング次世代中型ジェット旅客機として757(と767)の後継として検討が続けられている機体です。
737MAX エチオピア航空ボーイング737MAX8型機が墜落
2019年3月10日(日) アディスアベバからナイロビに向かっていたエチオピア航空のB737機が墜落し、エチオピア航空の発表によると、149人の乗客と8人の乗務員が搭乗していましたが、全員の死亡とのニュースが流れてきました。機体は、8時38...
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airbus Boeing – NMAローンチ、2020年以降に延期。
ボーイングは、提案されているNMA(Mid-Market Airplane)について今年中に決断する予定ではないとのこと。