777 ボーイング777X 荷重試験延期 ドアが吹き飛ぶ ボーイング6日、航続距離が長い次期大型旅客機「777X」の試験の一つを中断したことを明らかにしました。 中止されたのは型式証明の取得手続きの一環として行われる「最終荷重試験」で、米連邦航空局(FAA)の検査官の立ち会いのもとで「通常運航時を大幅に上回る荷重とストレス」を機体にかける内容だった。この荷重試験は機体を800トンの治具に取り付けて行われますが、その試験中に機体の貨物ドアが吹き飛んだようです。 2019.09.09 777777-9777X787AerospaceBoeingC-2航空宇宙
777-9 GE社 777X用GE9Xターボファンエンジンのリコール GE社は、既にボーイングに納めたGE9X 4基についてリコールするようです。これはエンジンをシアトルからGEの工場のあるオハイオ州まで運ぶためロシアのヴォルガ・ドニエプル航空(Volga-Dnepr Airlines)の飛行許可申請があったことからわかりました。(アメリカ国外の航空会社が、アメリカ国内で運行する場合はアメリカ合衆国運輸省に届出、許可を得る必要があります。) 2019.08.21 777-9777XAerospaceBoeingGEGE AviationVolga-Dnepr Airlines航空宇宙
777-8 ボーイング 777-8の開発延期へ ボーイングは開発中777Xの超長距離タイプとなる777-8に関して、開発を延期すると発表した。777X関連のニュースではエンジンの再設計が必要となるため、777-9の初飛行を2020年初めに延期すると数週間前に発表したばかり。 2019.08.17 777-8777-8F777-9777XAerospaceBoeing航空宇宙
737MAX ジェットエンジン – ターボファンエンジン燃費効率 ボーイング787やエアバスA350は皆さんもご存知の通り複合材を多用した飛行機としてゼロから作った飛行機です。しかし、787とA350以外で近年デビューした旅客機の多くは、A320neoや737Maxのような、これまで飛んでいた飛行機に新し... 2019.08.07 737MAX767777777X787A320neoA321neoAerospaceairbusAIRBUS320neoBoeingCFMCFM InternationalCFM-56LeapLeap-1ALeap-1BNMAPratt & WhitneyPW1100G航空宇宙
737-10 737MAX生産一時中止も ボーイング近況 7月25日2019年 ボーイング関連アップデート メモ 737MAX 777X NMA737MAXボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEO(最高経営責任者)は7月24日に行われた決算会見で、737 MAXについて、運航停止が長期化した場合に生産を一時停止する可能性があることを明らかにしました。 2019.07.25 737-10737-7737MAX777777-8777-8F777-9777XAerospaceBoeingKC-46AMOMNMANMA-6NMA-7航空宇宙
777X Boeing 777X 1st Taxi Test ボーイング777Xがペインフィールド空港にて初の地上滑走テストを行った様子を各メディアで見ることができます。テストは様々なスピードでの滑走試験と、ブレーキのテストが行われたと思われます。数日前にはランプにて翼端のウィングチップを伸ばす模様も... 2019.06.21 777XAerospaceBoeing
737MAX 737Max – アップデート 米ボーイングのデニス・ミュレンバーグ最高経営責任者(CEO)が4月17日、運航停止となっている737MAX型機のソフトウエア修正について、認証に向けて「着実に前進」していると述べ、自身のツイッターに投稿した動画で、最新のソフトを搭載した正式... 2019.04.25 737MAXAerospaceBoeingEthiopianEthiopianAirlinesLion Air
737MAX 737Maxの無資格者による認証問題 に関して (2) By Steve Lynes from Sandshurst, United Kingdom - EGLF - Boeing 737 Max - N120IS, CC BY 2.0, (1回に続く)この記事では:● さらにどんな問題に飛び火... 2019.04.18 737MAX777XaccidentAerospaceBoeingEthiopianEthiopianAirlinesLion Air航空宇宙
737MAX ボーイング新中型機(NMA)の状況 (3) このNMAの日本の航空機産業への影響はどうでしょうか? 日本は767からボーイングのメジャーなプログラムに参加し始めてきました。その後、777では飛行機の21%を製造し、787においては35%、777Xでも21%のワークシェアがあります。777は777Xに置き換わるため次第になくなるプログラムです。今後残るプログラムは767(殆どが米空軍の給油機向け)と787、777Xとなります。 2019.04.13 737MAX747757767777777X787797AerospaceairbusBoeingMHIMOMNMA航空宇宙
737MAX ボーイング新中型機(NMA)の状況 (2) 引き続き、まだ存在しない飛行機について、、、NMAはNew Midsize Airplane の略で、ボーイング次世代中型ジェット旅客機として757(と767)の後継として検討が続けられている機体です。 2019.04.13 737MAX747757767777777X787797AerospaceairbusBoeingMHIMOMNMA航空宇宙