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Boeing 737Max 改名?

今回のパリエアショーは機体受注ニュースに関しては、2015、2017と1200機ほどを記録していた時と比べ、(これを書いているトレードデイ終了時点で)860機ほどとなっており、比較的静かでした。
737MAX墜落事故の影響や、米中貿易戦争の余波で、中国のエアラインからボーイングの受注が無かったことなどが主な原因と思われます。
その中でも英国航空とイベリア航空の親会社でもあるIAG(International Airlines Group)が737を200機オーダーしたのはサプライズでした。このニュースでエアショー終わっちゃった感じもしますが、、、エアバスも全く知らなかったようで騒いでるニュースが色々流れていますね。

半年間で2件の墜落事故を起こし、現在飛行停止中のBoeing 737MAX。時期はわかりませんが、FAAによる審査が終わり次第、飛行再開されていくと思われます。しかし、安全性が確保されたとしても、エアラインにとってこれだけ悪いイメージを持ってしまった機体に乗客が乗ってくれるのか?という部分は悩みのタネ&ネタです。今回大量発注したIAGも悩んでいるのでしょうか。
以下はIAG社のホームページから引用した、737発注に関するステートメントですが、興味深いのはこのステートメントから「MAX」が取り除かれており、737-8と737-10という表現になっています。メディアではMAXがつけた表現をしていますが、IAGが欲しいのは「MAX」ではなく、「-8」「-10」ということのようですね。

「MAX」は外しちゃえとなるでしょうか?
ボーイングも作りたく無かったこの737MAX。。。すんなり改名するかも。

IAG SIGNS LETTER OF INTENT FOR 200 BOEING 737-8 AND 737-10 

International Airlines Group (IAG) has signed a letter of intent with Boeing for 200 B737 aircraft to join its fleet. The LOI is subject to formal agreement.

The mix of 737-8 and 737-10 aircraft would be delivered between 2023 and 2027 and would be powered by CFM Leap engines. It is anticipated that the aircraft would be used by a number of the Group’s airlines including Vueling, LEVEL plus British Airways at London Gatwick airport.

Willie Walsh, IAG chief executive, said: “We’re very pleased to sign this letter of intent with Boeing and are certain that these aircraft will be a great addition to IAG’s shorthaul fleet.

“We have every confidence in Boeing and expect that the aircraft will make a successful return to service in the coming months having received approval from the regulators”.

ends

June 18, 2019                                                                                                                                                                                                             IAGxx

NOTE TO EDITORS:

  • The list price is approximately US$117 million for the Boeing 737-8 and US$131 million for the 737-10.
  • The list price is the sum of the airframe list price, engine option list price and the price of optional features against which price concessions are made. IAG has negotiated a substantial discount from the list price.

参照リンク: IAG社ステートメント(https://www.iairgroup.com/en/newsroom/press-releases/newsroom-listing/2019/iag-signs-letter-of-intent-for-200-boeing-737-8-and-737-10)