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NMA振り出しに戻る 全く別機体の開発？(一部更新2020/2/3)

振り出しに戻る。。。ようですね。 昨年色々とどうなるの？書きましたが、NMAに関してもFSAに関しても振り出しに戻るというところです。23日付のREUTERSの記事(最後にリンク記載)などを参考にメモってみます。 NMAとFSAに関しては先ず： ● NMAのマーケットの変化 ● 737後継機 - FSA をまとめると、今後どのような機体をゼロから検討し直す必要があるのか少し見えてくるかと思います。
2020.01.29
737MAX737NG797A321neoXLRA321XLRAerospaceBoeingFSAFuture Small AirplaneMCASMOMNMANMA-6NMA-7
777-9

777X初飛行 – Jan 25th 2020 –

三度目の正直でしたね。 2度延期の後、1月25日無事に初飛行を成功させました。 ペイン・フィールドを現地時間午前10時9分に離陸、3時間51分の飛行を経て、キング郡国際空港に、現地時間13時00分に着陸しました。
2020.01.26
777-9777XAerospaceBoeingGEGE Aviation
737MAX

737MAX運行再開見通し – ボーイング・リリース(一部更新)

　ボーイングはニュースリリースで737MAXの運航再開について2020年半ば以降との見通しを公表しました。この公表内容は、アメリカ連邦航空局(FAA)や世界各国の規制当局が運航再開を決定する前提です。
2020.01.22
737MAXAerospaceBoeingFAA
777-9

777X 今週初飛行か

　初飛行の日程は明らかになっていませんが、恐らく現地時間23日午前中では無いかと噂されています。技術的問題が解決していることと、天候によりますが。
2020.01.21
777-9777XAerospaceBoeing
Aerospace

SB>1 Defiant 飛行試験 100kt到達(動画)

公開された動画は1月13日に行われた飛行試験で30度バンク・ターンの後、100Knotsを越えた様子が収められています。(昨年10月時点では、)2020年第一四半期中に40ktづつ速度を上げながら、最終的に230ktを達成する計画です。 NASAエイムズ研究センターでは、風洞モデルで250ktの風洞試験に成功しています。
2020.01.21
AerospaceBoeingCoaxialFVLHelicopterJMRSB-1SikorskyV-280
737MAX

777X 認可作業の行方

　今月初飛行予定の777X、楽しみです。が、取り巻く状況を考えると前途多難な2020年です。 737MAXの問題で認可作業に多くの追加・修正プロセスが加わっていますが、777X認可に関しても、既存の機体をマイナーチェンジした機体として、当初737MAXが認可されたような比較的容易なプロセスはもう期待できず、737MAXで行われた新たな認可作業などが777Xの認定に追加されることは間違い無いでしょう。777Xや今後この様な「マイナーチェンジ」の機体に対して、全ての検査項目がチェックされていく可能性もあります。
2020.01.20
737MAX777XAerospaceBlack DiamondGE Aviation
737-10

737MAX 現状と課題

　今月29日にボーイングの2019年決算が発表される予定です。737MAX関連での膨大なコストが明らかになると思います。 　現在、生産停止中の737MAXですが、今後どの様な動きがあるのでしょうか？生産再開はいつになるのか、生産レートはどの様な回復をするのでしょうか？　眠いけど、ちょっとメモっておきます。 生産再開時期 生産レート サプライヤーへの影響 対エアバス NMA/FSA キャッシュフロー エアライン
2020.01.18
737-10737-7737MAX737MAX10A320neoAerospaceairbusAIRBUS320neoBoeingCFMFAA
737-10

米航空会社737MAX商業飛行再開時期

　737MAXに関してFAAからの再認定の時期もなかなか見えない中、エアライン各社も同機の商業飛行再開時期をさらに延長し始めています。 サウスウエスト航空(Southwest Airlines)は、機体をスケジュールに組込む時期を6月6日まで延長しました。
2020.01.17
737-10737-7737MAXAerospaceAmerican AirlinesBoeingSouthwest AirlinesUnited Airlines
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ボーイング2019年納入機数

ボーイングの機体情報アップデートしました。 2019年の商用機の納入が380機と、前年（806機）から53％減少したと発表しています。ライバルの欧州航空機大手エアバス（863機）に抜かれ、11年以来、8年ぶりに世界首位の座を譲りました。
2020.01.15
AerospaceBoeing
737-10

ボーイング 737Maxと777Xオクラホマ州での試験飛行を検討中

　ボーイング社は737MAXと777Xに関して、それぞれ飛行再開と初飛行実施後、オクラホマ州郊外にある空港での試験飛行を検討しています。 空港はオクラホマ州ワシータ郡バーンズフラットにあるクリントン・シャーマン空港です。地図で見るとアメリカのど真ん中にある空港ですね。オクラホマシティから160キロ程の場所で、車で1時間半〜2時間ほどの場所です。
2020.01.14
737-10737-7737MAX737MAX10777-9777XAerospaceBoeing
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