767 KC-46A空中給油ブームアクチュエーター再設計に$55.5M
ボーイング社はKC-46A空中給油機(ペガサス)に関して5550万ドルの変更契約を受けました。この契約は空中給油用ブームアクチュエーターの再設計に必要となるハード・ソフトウェアへの費用です。(初回2100万ドルの支払の後、契約内容が固まり次...
航空
767 Aerospace ロシア国防省 S-70無人攻撃機の初飛行動画公開
ロシア国防省はロシア軍が開発中のステルス無人攻撃機「Sukhoi S-70オホートニク(Okhotnikもしくは”Hunter-B”)」が8月3日に初飛行した様子を、8月7日動画にて公開しています。(本文最後に動画貼り付け)この無人機の開発...
AARGM-ER F-35ウェポンベイ改修 – 新型ミサイルの搭載や搭載量アップへ
ロッキードマーチン社はF-35戦闘機ウェポンベイ改修の契約を米国防省と交わしました(2019年7月18日)。契約完了時期は2022年7月となっています。このウェポンベイ内部の胴体バルクヘッド(Station 425)の改修となるようですが、...
737MAX ジェットエンジン – ターボファンエンジン燃費効率
ボーイング787やエアバスA350は皆さんもご存知の通り複合材を多用した飛行機としてゼロから作った飛行機です。しかし、787とA350以外で近年デビューした旅客機の多くは、A320neoや737Maxのような、これまで飛んでいた飛行機に新し...
Aerospace KAL-ASD(大韓航空航空宇宙部門) MD500ヘリコプター無人飛行に成功
KAL-ASD(大韓航空航空宇宙部門)はMD500ヘリコプターをベースにした無人機型500MD(KUS-VH)を初飛行させました。これは既存有人機を無人機運用するプログラムの一環としてKAL-ASDが行なっているものです。初飛行は韓国高興郡...
737MAX A321neoに続きA320neoでも飛行制御プログラムに不具合
エアバスは、A320neoの飛行制御システムにおいて、新たな潜在的脆弱性を見つけたとのことです。これは先日ニュースとなったA321neo上のエレベーターとエルロンコンピューターでの動作上の問題がありましたが、別の新たな問題となります。（似た...
737-10 737MAX生産一時中止も ボーイング近況
7月25日2019年 ボーイング関連アップデート メモ 737MAX 777X NMA737MAXボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEO（最高経営責任者）は7月24日に行われた決算会見で、737 MAXについて、運航停止が長期化した場合に生産を一時停止する可能性があることを明らかにしました。
737-10 旅客機引渡しスケジュール予想 2019-2029
今後10年間で16機種程の旅客機がデビューし、航空会社に引き渡されていく予定です。（ボーイングがNMAをローンチするとした場合です。）それぞれの年にどの様な機種が予定されているのか整理してみます。因みに、航空ニュースを見ているとEISという...
Aerospace エアバス・ヘリコプターズH160Mゲパール
Airbus Helicopters（エアバス・ヘリコプターズ）H160Mは2017年にフランス国防軍の統合（多軍種）軽ヘリコプター（HILプログラム)に選定されました、2022年に開発着手の予定となっていましたが、5月27日、2021年に前倒しすると発表があり、これにより、フランス国防軍への最初のH160Mの引き渡しは2026年からに早まることになります。
737MAX ライアンエアー737から「MAX」文字消える
以前の記事で、737MAX改名について書きましたが、SNSでまた同様のニュースが出ていますね。今回はライアンエアー向け737MAXの機体から「Max」の表示が消えたというニュースです。ボーイングレントン工場に駐機されているライアンエアー機体番号「EI-HAY」機首部分のクロースアップを伝えるTwitter: