767 KC-46A空中給油ブームアクチュエーター再設計に$55.5M
ボーイング社はKC-46A空中給油機(ペガサス)に関して5550万ドルの変更契約を受けました。この契約は空中給油用ブームアクチュエーターの再設計に必要となるハード・ソフトウェアへの費用です。(初回2100万ドルの支払の後、契約内容が固まり次...
Boeing
767 737MAX ジェットエンジン – ターボファンエンジン燃費効率
ボーイング787やエアバスA350は皆さんもご存知の通り複合材を多用した飛行機としてゼロから作った飛行機です。しかし、787とA350以外で近年デビューした旅客機の多くは、A320neoや737Maxのような、これまで飛んでいた飛行機に新し...
Aerospace KAL-ASD(大韓航空航空宇宙部門) MD500ヘリコプター無人飛行に成功
KAL-ASD(大韓航空航空宇宙部門)はMD500ヘリコプターをベースにした無人機型500MD(KUS-VH)を初飛行させました。これは既存有人機を無人機運用するプログラムの一環としてKAL-ASDが行なっているものです。初飛行は韓国高興郡...
737-10 737MAX生産一時中止も ボーイング近況
7月25日2019年 ボーイング関連アップデート メモ 737MAX 777X NMA737MAXボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEO（最高経営責任者）は7月24日に行われた決算会見で、737 MAXについて、運航停止が長期化した場合に生産を一時停止する可能性があることを明らかにしました。
737MAX ライアンエアー737から「MAX」文字消える
以前の記事で、737MAX改名について書きましたが、SNSでまた同様のニュースが出ていますね。今回はライアンエアー向け737MAXの機体から「Max」の表示が消えたというニュースです。ボーイングレントン工場に駐機されているライアンエアー機体番号「EI-HAY」機首部分のクロースアップを伝えるTwitter:
A220 SpaceJet (MRJ) 関連 近況まとめ
現在、三菱重工はボンバルディアのCRJ事業を買収し、機体の設計製造を米国Triumph社と進めるなど、メインのマーケットであるアメリカへ拠点整備を進めています。MRJの開発で国内下請け会社も設備投資を行なってきましたが、ハラハラするニュースなのでは無いでしょうか？
737MAX ボーイング737MAX ソフトウェアに新たな問題
今回FAAは、ボーイングがMCASの問題を解決するために開発したソフトウェアに欠陥を発見しました。この欠陥はMCASに関連するものではなく、修正されたソフトウェアが飛行制御コンピュータのプロセッサに起こす障害がないかを確認する過程で、不具合...
737MAX Paris Air Show 2019 – 受注まとめ
パリエアショー 2019終了時の受注状況をまとめました。エアバス50周年を記念する年でしたが、前回、前々回と比べると、全体的な受注数は低く、静かなショーでした。全体的にはエアバスが受注数を伸ばし、合計388機の受注をしました。対してボーイン...
Aerospace Kratos XQ-58A 2回目の飛行成功
アメリカのKratos社のXQ-58Aが、2度目のフライトを無事に終えたようです。6月11日に行われ、飛行時間は71分間でした。（Yuma Proving Grounds, Arizona.）(3月初飛行時の記事)全5回計画されている飛行試...
737MAX Boeing 737Max 改名？
今回のパリエアショーは機体受注ニュースに関しては、2015、2017と1200機ほどを記録していた時と比べ、(これを書いているトレードデイ終了時点で)860機ほどとなっており、比較的静かでした。737MAX墜落事故の影響や、米中貿易戦争の余...