Aerospace 米海軍 空中給油プローブ搭載のE-2Dを受領
米海軍は、空中給油プローブを搭載した最初のノースロップグラマンE-2Dアドバンスドホークアイ早期警戒機(AEW＆C)を受領しました。
空中給油が可能なE-2Dは、米海軍VAW-120「グレイホークス」機種転換部隊に加わります。VAW-120の主な任務は、E-2およびC-2の運用と維持のために航空乗務員を訓練することです。
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Aerospace 767 米空軍 Boeing KC-46Aの人員と貨物輸送を禁止
米空軍は今年から受領を開始したBoeing KC-46A 空中給油・輸送機(愛称はペガサス)に関して人員と貨物輸送を禁じる処置をとっています。原因は運用テスト＆評価フライト中に発見された、貨物室床の積荷固定用ロックが勝手に解除される不具合が見つかった為です。
Iron Dome 日イスラエル防衛当局間の防衛装備技術協力の情報共有へ覚書に署名
(2019年9月10日)防衛省はイスラエル国防省との防衛装備・技術に関する秘密情報保護の覚書に署名したと公表しました。この覚書の署名によって日本とイスラエルは、防衛装備技術分野での情報を共有することになり、一層の意見交換の促進が今後期待できるとしています。
737-7 737Maxの飛行再開 10-12月期目指す
（現地時間9月11日）ボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEOは、墜落事故が相次いだ737Maxについて、今年10-12月期（第4四半期）の早い時期に運航再開を目指す考えを、ラグナビーチで行った講演で改めて示しました。2件の墜落事故の要因になったとみられる737Maxで新たに採用した失速防止システム「MCAS: Maneuvering Characteristics Augmentation System（操縦特性向上システム）」の改修が進んでいることを強調したようです。
777 ボーイング777X 荷重試験延期 ドアが吹き飛ぶ
ボーイング6日、航続距離が長い次期大型旅客機「777X」の試験の一つを中断したことを明らかにしました。
中止されたのは型式証明の取得手続きの一環として行われる「最終荷重試験」で、米連邦航空局（FAA）の検査官の立ち会いのもとで「通常運航時を大幅に上回る荷重とストレス」を機体にかける内容だった。この荷重試験は機体を800トンの治具に取り付けて行われますが、その試験中に機体の貨物ドアが吹き飛んだようです。
A-29 Super Tucano フィリピン空軍 ヨルダンから寄贈のAH-1攻撃ヘリ2機は2020年受領予定
フィリピン空軍はヨルダンから寄贈されるAH-1攻撃ヘリに関して、当初、今月予定されていましたが、来年受領となる見通しです。操縦士訓練の遅れが原因のようです。
フィリピンは近年、南島のミンダナオ島で続く戦闘への対処や、南シナ海における中国の攻撃的な領土主張にも対応する為、軍の装備近代化を図っています。
Aerospace SpaceJet M100 100機受注へMOU
三菱重工業傘下で国産初のジェット旅客機を開発している三菱航空機が、76人乗り「M100」を100機、米メサ航空から受注することで覚書を締結しました。覚書＝Memorandum Of Understandingです。Paris Air Showでも15機分のMOUがありました。 発注/受注に向けて正式に話し合いをしましょう...状態です。物もないですし、納期も間に合うかわからない状態ですので。このMOUは先ずは50機の正式発注、その後オプション分の発注を行うとうもので、納期は2024年を目指しています。
Adaptive Engine Adaptive Engine – アダプティブ・エンジンについて
数年前から開発が進められている新しいスタイルのエンジン「Adaptive Engine」ーアダプティブ・エンジンに関してメモ。
なんぞや？どんな仕組み？(ターボファンエンジンの基本的な仕組みをご理解の上で)
搭載されるとどんな性能向上が？
なんぞや？どんな仕組み？
アダプティブエンジンは、タービンコアをバイパスするエアフローを変化させることで機能します。
これはこれまでのターボファンエンジンには無かった新たなエアフロー経路をエンジンに設けて、クルーズモードで飛行しているときに、この3番目の経路を開くことにより、タービンコアをバイパスするエアフローを変化させることで可能となります。
コアのエアフローとバイパスのエアフローに加えて、この3番目のエアフローは、推力を発生させるエンジン効率を高め、エンジン内の新しいヒートシンクともなります。
その結果、エンジンは、ある状況ではターボジェットのハイパワーを発生させることもでき、クルージング時には高バイパス比のターボファンエンジンの燃焼スタイルに変更することができます。
737-10 737Max関連ニュース 9月4日アップデート
航空会社 飛行再開時期を更に延期
アメリカン航空は保有する737Maxの商業飛行再開スケジュールをさらに1ヶ月延長し12月4日としました。(これまでは11月3日に再開するとしていた。)
数日前にユナイテッド航空(United Airlines)も6週間延期し、12月19日としたばかりです。
サウスウエスト航空は、既に1月6日まで再開時期を延期しています。
ADAIR ATAC社 Mirage F1が初フライト
2019年8月22日、Airborne Tactical Advantage Company (ATAC own by Textron)が保有機材のラインナップに加えるためフランスから購入したMirage F-1戦闘機のうち整備が終了した最初の機体が、引渡し後、初のフライトをテキサス州フォートアライアンス空港にて実施しました。アメリカ国内で民間企業が保有する同型機としては世界初となります。飛行した機体は複座型Mirage F1B(N601AX/フランス空軍シリアル番号502)で、飛行時間は30分程のテストフライトでした。