737MAX ボーイング社2020年第1四半期の業績を発表
ボーイング社は昨年から続く737 Maxの飛行停止とCovid-19パンデミックが始まった事により、2020年の第1四半期の商用飛行機の出荷が2019年の同時期と比べて66％減少したことを報告しました。 3月下旬にはワシントン州ピュージェットサウンドの工場、4月上旬にはサウスカロライナ州チャールストンにある工場の操業を休止しました。
ボーイング
737MAX Aerospace KC-46A空中給油・輸送機 ビジョンシステム再設計
カテゴリー１の欠陥を現時点で３点抱えた状態のKC-46Aですが、そのうちの一つであるRVS - Remote Vision Systemに関して、再設計を行うこととなったようです。期間は3年半を見ています。
737MAX Boeing ワシントン州の工場生産休止 COVID-19対策
Boeing社は23日、米ワシントン州Puget Sound地域の組立て工場の操業を2週間休止(25日から4月7日まで州内の工場の操業を休止)すると発表しました。同州で新型コロナウイルスの感染拡大に伴う非常事態が宣言されたことを受け、工場を一時閉鎖して従業員の感染リスクを抑え、休止期間に生産設備の清掃と消毒を実施します。
737MAX 737MAX関連 アップデート
737MAX関連久しぶりにメモ・ シミュレータートレーニングと飛行再開時期・ 無許可のセンサー使用で罰金シミュレータートレーニングと飛行再開時期 FAAはボーイングに対し、運航停止中の737MAXのフライトシミュレーター試験で同社の乗務員が適切な手順を行えなかったとして、同社パイロットには緊急時の対応に関する新たな訓練が必要になる可能性があると伝えました。
Aerospace ボーイング社FARA提案機体の詳細公開
ボーイングのホームページで詳細が公開された米陸軍FARA向けの機体に関してメモ。5社の中で一番最後の正式公開となりました。
360 Invictus ボーイング社FARA提案機体の動画
ボーイング社から米陸軍の将来型攻撃偵察機(FARA:Future Attack Reconnaissance Aircraft)プログラム向けのコンセプト機体の新しいティーザー動画が公開されました。先週？あたりの動画よりも詳しく見ることができます。
737MAX ボーイング社 737MAXの翼内燃料タンクから異物 全機の検査を実施
ボーイング社737MAXの引渡し前の数機の機体で、燃料タンク内から作業者が残した異物を発見し、これによりボーイング社では引渡しを待つ約400機全機の検査を行います。
737-10 737MAX飛行再開までのステップ
ボーイング737MAXの飛行停止が始まって来月13日（日本時間14日）で1年となります。飛行再開までのステップと、現在どの辺りにいるかに関してメモ。
Aerospace ボーイング社FARA提案機体の動画公開(修正＆追記有り)
米陸軍の将来型攻撃偵察機(FARA:Future Attack Reconnaissance Aircraft)プログラム向けのコンセプト機体は、ボーイング社以外の4社が機体デザインを公開していますしたが、ボーイング社から新しいティーザー動画が公開されました。
787-3 787-3 NMAとして再検討？
振り出しに戻ったNMAに関して、色々とメモして勉強してきました。767のエンジン換装案などもありましたが、今回メモしておくのは787開発当初検討され、採用される事は無かった787-3に関して。NMAに関しては当初2025年をEISとしていましたが、現在の新機種開発〜FAAによる認証取得の時間を考えるとスムーズに進んでも7年前後はかかります。そんなスムーズなプログラムは聞いたことありませんが。。。ビッグマイナーチェンジの777Xもローンチが2013年秋で、初飛行が先日で、EISまで8年程かかるはずです。