航空

360 Invictus

Bell社とSikorsky社案採用 FARAプロトタイプ製造

 米陸軍はFVL計画の１つである将来型攻撃偵察機(FARA:Future Attack Reconnaissance Aircraft)に関して、2020年3月に2社を選出し試作機の製造フェーズへと進むにあたり、Bell社案とSikorsky案を採用することを決定しました。今後2社は、詳細デザインを完成させ、製造と飛行試験を行うフェーズへ進みます。その後、最終選定を行い2023年秋にはコンテスト勝者が決定する予定です。
2020.03.26
360 Invictus525 RelentlessAerospaceAVX AircraftBellBell HelicopterBell Textron Inc.BoeingFARAKarem AircraftL3HarrisRAIDER X™SikorskyUS Army将来攻撃偵察機
Aerospace

航空機・機体部品製造メーカー状況アップデート COVID-19

 ボーイング社はワイドボディー機体製造を2週間程休止することになりましたが、他のメーカー・部品製造メーカーの状況はどうなってるでしょうか？Spirit AeroSystemsTriumphGE AviationEmbraerBombardierAIRBUS
2020.03.25
AerospaceAIRBUSairbusBoeingBombardierCOVID-19EmbraerGE AviationSpiritAeroSystemsTriumph
737MAX

Boeing ワシントン州の工場生産休止 COVID-19対策

　Boeing社は23日、米ワシントン州Puget Sound地域の組立て工場の操業を2週間休止(25日から4月7日まで州内の工場の操業を休止)すると発表しました。同州で新型コロナウイルスの感染拡大に伴う非常事態が宣言されたことを受け、工場を一時閉鎖して従業員の感染リスクを抑え、休止期間に生産設備の清掃と消毒を実施します。
2020.03.24
737MAX777777-9777X787AerospaceBoeingCOVID-19
Aerospace

RFX契約 T-X選定(ちょっとだけ)敗者復活戦

　米空軍の次期レット練習機(T-X)は、空軍のノースロップT-38Cタロン練習機を更新するもので、2018年9月にボーイング 社案が351機の機体を供給する契約を獲得しています。初号機はテキサス州サンアントニオ基地に2023年に引き渡される予定です。T-X選定は終了していますが、この選定で敗れた残りの2社に新たな機会が与えられる予定です。敗れた2社の機体はKAI(Korea Aerospace Industries)/Lockheed Martin社のT-50とLeonardo社のM-346です。2社のうちどちらかの機体が、米空軍のRFX契約を獲得した場合に米空軍で練習機として少数の機体が期間限定で採用されることになります。といっても機体は決まっているようで、T-50Aとなるようです。↓
2020.03.23
AerospaceHillwood AviationKAILeonardoLMTlockheed martinM-346Mission System SolutionsRFXT-50T-7A Red HawkT-XT-XUSAF
Aerospace

AFRL スワーム巡航ミサイル用Gray Wolf低コストターボジェットエンジンの試験

　米空軍研究所(AFRL - US Air Force Research Laboratory)はグレイ・ウルフ・低コストタービンエンジン(Gray Wolf low-cost turbojet engine)の試験を行いました。TDI-J85というエンジンと関連する低コストクルーズミサイルはノースロップグラマン・テクニカルディレクションズと共同で設計および製造されています。
2020.03.21
AerospaceAFRLNorthrop-GrummanTDI-J85USAF
Aerospace

米陸軍FLRAA Bell社とSikorsky-Boeing社案が次のフェーズへ(3/18/2020一部追加更新)

米陸軍はFVL計画の一つである将来型長距離強襲機(FLRAA:Future Long Range Assault Aircraft)に関して、Bell社とSikorsky-Boeing社案を選定しました。契約(Competitive Demonstration and Risk Reduction Contract)の額は公開されていません。これにより2社は2021年の開発企業選定に向けて進むことになり、最終選定された機体は陸軍で1979年に運用が開始されたシコルスキーUH-60ブラックホークの後継機種となります。
2020.03.17
AerospaceBellBoeingFLRAASB-1SikorskyUS ArmyV-280V-280 Valor
747-8

次期大統領専用機1号機の改修作業始まる

　ボーイング社は米国テキサス州サンアントニオの施設で、2機ある747-8機の初号機の改造を開始しました。2機の747-8機は改造されたのち、現在米国空軍(USAF)が運用しているVC-25Aに代わり、Air Force Oneとして知られる大統領専用機となります。現在使用しているVC-25Aはボーイング747-200型機をベースとしており、1991年に引き渡された機体です。
2020.03.13
747-8AerospaceAir Force OneBoeingUSAFVC-25B
Aerospace

Boeing, Airline, COVID-19… March12th2020

Boeing2月のデータからも分かりますが、改めて2020年は厳しい年となりそうです。1月を受注ゼロでスタートし(対するAIRBUSは274機受注)、2月は大型機は全日空の787発注等あり18機ほど増えていますが、737MAX関連は40機以上のキャンセルが発生しています。
2020.03.12
AerospaceAIRBUSAirlineAmerican AirlinesBoeingCOVID-19
360 Invictus

FARA デザインコンセプト 各社まとめ

米陸軍の将来型攻撃偵察機(FARA:Future Attack Reconnaissance Aircraft)プログラム向けの機体コンセプトは全5社に絞られた中、ボーイング社以外の4社が機体デザインを公開しています。このサイトでも取り上げましたがまとめてみたいと思います。公開日順です。AVX Aircraft ＆ L3 Technologies teamBELLSikorsky(LMT)Karem AircraftBoeing
2020.03.11
360 InvictusActive RotorAerospaceAR40AVX AircraftBellBell HelicopterBoeingCoaxialFVLHelicopterKarem AircraftL3HarrisLittle BirdLMTlockheed martinMD500Northrop-GrummanOH-58D Kiowa WarriorsOPVRAH-66 ComancheRaider XRAIDER X™RaytheonS-97 RaiderSikorskyX2将来攻撃偵察機航空宇宙
A-10

ヒル空軍基地 A-10塗装除去にロボット使用

 ヒル空軍基地ではこれまで30年以上にわたって戦闘機の塗装除去/剥離にブラスト手法を用いてきましたが、昨年、同基地の第576航空機整備中隊ではこれまで使用してきたのと同じメーカーの新世代ロボットテクノロジーを採用しています。この部隊ではA-10 Thunderbolt II攻撃機の塗装剥離を行っています。
2020.03.10
A-10abrasive-blastingAerospaceUSAF
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